第1413章 扫清航空产业面前的最后一道障碍（2 / 2）

“……”

一番发言结束，换来了一众人的面面相觑。

最后还是跟他关系比较熟的李忠毅率先开口：

“常院士，你的分析确实很有道理，但是……”

作为一名在军工系统里面根基不算深厚的外行领导，他甚至有点担心自己接下来的问题会不会显得过于清澈。

不过，毕竟前半句话都说出来了，所以最后还是有些犹豫地问出了那个大家都比较好奇的问题：

“但这一套操作的最终目的是什么？再说……总不能真帮欧洲搞出一种第四代战机？”

尽管最近十几年的对欧合作都比较融洽，无论工建委系统还是李忠毅本人更是从中获得了不少好处。

但他的思维整体上还是清醒的。

或者说，至少没有把个人得失放在大局之前。

华夏和欧洲能够长期维持相对积极的关系，关键是趁着90年代中后期美国人头脑发热，不把全世界放在眼里的功夫，在几个欧洲核心国家拉起来了一批拥有在华利益的政商两界人士，形成了相对牢固的捆绑。

问题在于，因为缺少直接干涉的意愿和手段，导致这种操作是不可持续的。

相比之下，美国虽然在短时间内丧失了对欧洲的控制，但得益于历史原因，只要及时挽回思路，就仍然有通过潜移默化方式挽回，甚至扭转局面的可能。

尤其如今的白宫是驴党做主，在豢养代理人方面更是轻车熟路。

所以长远来看，欧洲能在太平洋两端的竞争中保持中立都已经是华夏的巨大胜利。

而在最核心的军事技术上，更是不得不防。

好在，常浩南也不是没有理智的人。

“李主任放心，帮法国人搞第四代战斗机，肯定是

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